Због релативно сложене природе и високих трошкова одржавања великих мотора, важно је што је могуће више избегавати појаву кварова и тежину њихових последица. На пример, када је велики мотор влажан или поплављен, мере прве помоћи се могу предузети што је пре могуће како би се избегла потреба за одржавањем у случају озбиљних проблема.
Када је велики мотор влажан или поплављен, опрему треба благовремено отворити и унутрашње мрље од воде обрисати сувим. Затим проверите да ли су намотаји у неким моторима оштећени, као што је одлемљење; Истовремено, треба обратити пажњу и на интегритет електричне четке и њену везу са површином клизног прстена. Како би се осигурало да нема проблема, намотај се може сушити помоћу лампе са жарном нити или сушити природним путем. Међутим, важно је не користити струју ниског напона или отворени пламен за загревање и сушење, јер то може изазвати фатална оштећења великих мотора.
Након сушења потребно је одговарајућим методама детектовати изолационе жице различитих намотаја у мотору. Ако и даље постоје лоши контакти, потребно је предузети даља решења. Након потпуне обраде, такође је неопходно извршити пробни рад како би се осигурало да нема ризика.
