Одабир исправногАГВ погонски точак(Аутоматед Гуидед Вехицле дриве вхеел) је од суштинског значаја за постизање оптималних перформанси и обезбеђивање ефикасне аутоматизације у различитим индустријским применама. Овај свеобухватни водич пролази кроз критичне кораке и техничке параметре који су укључени у доношење правог избора.
Корак 1: Разумевање захтева за апликацију
Пре него што изаберете АГВ погонски точак, важно је узети у обзир специфичне захтеве АГВ-а:
1.Димензије: Пречник погонског точка АГВ управљача, ширина точка, радијус окретања и укупна величина морају одговарати распореду возила и радном окружењу.
2.Лоад Цапацити: Одредите тежину коју треба подржати (у тонама) и обезбедите АГВ погонски точак могу то да поднесу.
3.Спеед: Израчунајте потребну брзину возила (у м/с) и потврдите компатибилност са захтевима брзине погонског точка АГВ волана.
4. Захтеви за управљање: Узмите у обзир обртни момент вожње, брзину вожње, порекло и ограничење система управљања.
5.Елецтрицал Параметерс: Проверите компатибилност напона и класе заштите.
6.Цонтрол: Одредите потребу за енкодерима, пореклом, крајњим прекидачима или чврстим границама за прецизну контролу.
7. Прилагодљивост на животну средину: Процените прикладност за различите услове површине (нпр. поплочана земља, узбрдо, теренска возила) и да ли су потребне могућности заштите од експлозије
Корак 2: Почетни избор точка на основу оптерећења
1.Прелиминарни избор модела: Изаберите модел на основу носивости и распореда АГВ-а, водећи рачуна даАГВ погонски точакпречника задовољава захтеве носивости.
2.Потврдите пречник точка: ТхеАГВ волан погонски точакпречник игра пресудну улогу у носивости. Већи точкови пружају бољи размак од тла и углађенији рад, али могу захтевати већи обртни момент.
Корак 3: Проверите кључне параметре
За потврду подобности изабраногАГВ погонски точак, израчунајте кључне техничке параметре:
1. Прорачун обртног момента:
Користите следећу формулу да одредите потребан обртни момент точкова:
Tточак=0.5×КС×КА×фв×м×г×Дточак
где:
КС: Коефицијент против клизања (обично 1,2).
КА: Коефицијент радног стања (1.0 за асфалтирану подлогу, 1,2 или више за неасфалтиране површине).
фв: Еквивалентни фактор трења.
м: Тежина терета (тоне).
г: Гравитационо убрзање (9,8 м/с²).
Dточак: АГВ Пречник погонског точка (мм).
2. Прорачун брзине точка:
nточак=60×1000×вцар/(π×Дточак)
nточак: АГВ погонски точакбрзина (о/мин).
vауто: Брзина возила (м/с).
Dточак: АГВ волан погонски точакпречник (мм).
3. Захтеви за снагу и брзину мотора:
Израчунајте снагу мотора користећи формулу:
![]()
Pмотор=Pточак/(ηgухо×ηмотор),кв
Корак 4: Свеобухватна потврда
Након што изаберете АГВ погонски точак и израчунате кључне параметре, уверите се у следеће:
Проверите да ли ширина точка, радијус окретања и укупна величина испуњавају АГВ захтеве.
Потврдите електричну компатибилност (напон, ниво заштите).
Процените услове околине како бисте осигурали да АГВ волан може да се носи са различитим површинама и да издржи радна оптерећења.
Корак 5: Кључна разматрања током одабира
Имајте на уму ова разматрања да бисте осигурали оптималне перформансе точкова и избегли потенцијалне проблеме:
Избегавајте мале погоне („Мали коњ за велика колица“):
Уверите се да су мотор и АГВ погонски точак одговарајуће величине за оптерећење и радно окружење. Систем премале величине може изазвати неефикасност или неуспех.
Смањите превелику величину („Велики коњ за мала колица“):
Избегавајте превелику величину, јер то повећава трошкове без пружања значајних предности у погледу перформанси. АГВ погонски точак треба да буде одговарајуће прилагођен оптерећењу.
Дозволите сигурносне маргине:
Увек укључите безбедносну маргину од 20–30% у капацитет погона (најмање 10%) да бисте прилагодили пролазна преоптерећења или неочекиване ситуације оптерећења







